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郭先生 先生
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发布时间：2022-02-18 03:41:25
挤出原因：
1、配合间隙设计过大。
2、系统压力过高。
3、支撑环刚度不够产生间隙。
防止措施：
1、减少配合间隙。
2、加支撑环。
3、压力过高，可增加一道缓冲密封。
4、重新选择密封材料。
5、更改支撑环材料或尺寸。
油缸杆变色的原因有很多，以下几种为常见的变色原因：
1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（尤其是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）。
2、在***周期时更换了非该品牌挖掘机液压油，活塞杆变色现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现。
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀，导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂。如果用高倍数放大镜观察活塞杆表面，可以看到不规则的细小裂纹。
广州金龙油缸有限公司，自成立以来始终坚持诚信经营，依托国际的工程机械配件生产企业，建立了完善的市场销售渠道，***的***服务体系。多年来，致远以其的产品，纯正可靠的质量，合理公正的价格，***周到的服务赢得了广大客户的高度认可。其实呢，每台挖掘机出厂，对这个爬行指标都有一定的量化标准，理想状态没有爬行，而实际生产制造过程中，很难达到，因而设有标准上限和下限，只有当这个“爬行量”超过了上下限时，方可认定这台挖机有了故障。
处理油缸变色问题的方法：
1、如果是油缸出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失。
2、如果变色比较严重的话，需要更换油封和耐磨套，同时应尽量避免液压油高温，过一段时间也就***正常了。
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